Mitte Oktober 2014 ging meine zweite Kanadareise zu Ende, einige Naturbilder dazu gibt es unter der Rubrik „Fotografie“ zu bestaunen…

Die Zeit vergeht ja so schnell! Viel zu schnell auch meine Zeit im wunderschönen Kanada… Die letzte Nacht unter dem prachtvollen Sternenmeer Kanadas ist vorbei, der letzte kanadische Regen hat mein Zelt genetzt, mein letztes kanadisches Campfire ist abgebrannt und das Mietauto wieder zurück im Stall.
Wiedermal bleiben viele Erinnerungen an eine erlebnisreiche Zeit und wunderbare Begegnungen mit Mensch und Natur.
Jetzt noch mein letzter kanadischer Kaffe austrinken und dann ab zum Gate, ins Flugi, back home ins Schweizerland…

Die Zeit ist reif um wieder Richtung Süden aufzubrechen und der Goldgräberstadt Dawson den Rücken zu kehren… Die Zugvögel hatten offenbar die selbe Idee und fliegen in Formationen Richtung „Warm“. Mit dem Campell Highway liess ich mich auf ein ca. 400 km langes Gravelroad-Abenteuer ein und endete prompt in einem Schlammloch wo es dann nur noch mit (wo)menpower weiter ging… War offenbar zuviel offroad für meine Fahrkünste und meine „Limousine“, natürlich blieb ich als Fahrer vor der gröbsten Schlammschlacht verschont (hehehe). Sonst ist die Strecke wieder geprägt von viel herbstlichen Wald, Wald, Wald, Bäume, Wald, See und Berg… Zwischendurch, eher Selten, am Strassenrand ein Hirsch, Schwarzbär oder selbstmörderische Fretchen…

Für eine mehrtägige Trekkingtour im Tombstone-Park hiess es wieder Rucksack packen und Wanderschuhe schnüren. Los ging’s bei Dauerregen und stürmischem, kaltem Wind zum Grizzly-Lake in den Park hinein, so konnte ich die Natur wiedermal so richtig spüren… Am nächsten Tag dann weiter über ein Pass in ein anderes Tal, das Wetter etwas weniger nass dafür wehte es mir auf der Passhöhe einige Schneeflocken um die Ohren. Mit dem Hervorkommen der Sonne kamen dann auch die herbstlichen Farben und die schwarzen Felsen so richtig zur Geltung! in der Nacht gab es sogar ein Besuch von Aurora, dafür lohnt es sich auf einige Stunden Schlaf im warmen Schlafsack zu verzichten und dem prächtigen Lichtspiel am grossartigen Sternenhimmel zuzuschauen. Nach einem praktisch wolkenlosem Wandertag, verlies ich den Park am Tag darauf wieder bei Regen und Nebel und gönnte mir am Abend den Luxus eines B&B Zimmers in Dawson City…

Nach dem meine Wanderlust etwas gestillt war, hiess es wieder Autofahren, über den Top of the World Highway nach Dawson City. Trotz etlichen Geschichten über den schlechten Strassenzustand, geplatzte Pneus und dem erstaunten und fragendem Gesicht des US-Grenzwächters (with that Car????) entschloss ich mich trotzdem über das Dach der Welt zu fahren. War dann auch gar kein Problem…  Zuerst ging ich zum einkaufen und tanken nach Tok, ein Nest in Alaska mit einem Einkaufsladen und Tankstelle, wo es nur so wimmelt von bärtigen, ATV-fahrenden Männer mit Fellmütze und Gewehr. Nächster Halt war dann Chicken, wo neben vielen Hühner noch viel altes Gerät aus der Goldrauschzeit rumliegt und einem Trog, wo die Touris für 15$ sich im Goldwaschen probieren können und mit viel Glück, Gold im Wert von 5$ finden. ( Chicken ist Crazy). Dann ging’s langsam aber sicher hoch auf das Top und zur kanadischen Grenze. Wiedermal eine atemberaubende Aussicht über rot, orange und gelb (herbstlich) verfärbte Hügel mit Bergen im Hintergrund. In Dawson City startete ich an Claim #6 meine Goldgräberkarriere,  welche ich nach ca. 3 Stunden erfolglosem permafrostbodenaufkratzen und pfanneschwenken wieder an den Nagel henkte… War aber ganz spassig…

Ja, und wiedermal war schifffahren angesagt und nach fünf Tagen Regenwetter zeigte sich auch die Sonne wiedermal. Schon das Verladen auf die erste Fähre war ganz interessant, wegen dem Vollmond(?) war der Wasserstand extrem tief und die Rampe ging sehr steil nach unten. Aber schlussendlich haben es auch die Holländer mit ihren Wohnmobilen geschafft. Unterwegs zeigten sich schön brav Killerwale, andere Wale und Delfine. In Bella Bella verliess ich das Schiff um dann am nächsten Tag auf die grosse Fähre, die zwischen Vancouver Island und Prince Rupert verkehrt, zuzusteigen. Die Fähre war hauptsächlich mit Schweizer und Deutschen gefüllt und legte um Mitternacht im Hafen von Prince Rupert an.